Yangon Bus Reportと呼ばれるアプリケーションでは、Yangon Region Transport Authority（YRTA）からバスオペレーターへの正確な証拠を提出してYBSの問題に不平を言うことができる。 これは、オンラインで出来るYBSへの唯一の申し立て手段である。 当局は、苦情の申請を管理するのではなく、アプリをプログラミングした開発者を管理している。 彼らは、バス路線、種類によって苦情を確認しており、YRTAのバスオペレーターに対して苦情を伝えられる。 アプリを使用するにはもちろんインターネットが必要である。 私たちはアプリ内の苦情を見ることができる。 各バスラインについてタイムテーブル、苦情、YBSに関するニュースとリリース、レーティングを見られる。 私たちは、状況、トピック、写真、バスライン番号、バス番号をYBSに正確に訴えることができます。 App Download
タイで働くミャンマーの労働者は、KBZ銀行とタイのカシコーン銀行の協力を得たミャンマー送金カードによって家族に簡単に送金できるようになりました。 タイのミャンマーの労働者は、1日当たり最大10万バーツ（ミャンマーの約3万9千チャット）まで口座に送金することができます。 ミャンマーの家族は、ミャンマー周辺のKBZ銀行の支店かATMからお金を受け取り、引き出すことができます。 タイのミャンマーの労働者は、最も近いカシコーン銀行で簡単に送金することができます。 このプログラムはユニークです。 タイのミャンマー人労働者にとって特別なものは何も必要ありません。 彼らは簡単に彼らの家族に簡単にお金を送ることができます。 しかし、ミャンマーで引き出す人は、本質的な事実を知る必要があります。 引き出しには、当然、引き出しの口座が必要です。 ミャンマーでは銀行口座とカードを登録するのは一般的ではありません。 わずか数パーセントの人しか作っていません。 ですから、送金プログラムを使いたいなら、タイだけでなくミャンマーでも前提条件を整えなければなりません。 お金はKBZ銀行とそのATMから引き出すことができます。 都市にはKBZ銀行がたくさんありますが、日曜日や休日に閉店したときは便利ではありません。 小規模都市にはKBZ銀行はありません。 ミャンマー経済銀行は唯一の便利な銀行です。 ATMから引き出す場合は問題はありませんが、すべての都市や各地で利用できるわけではありません。 数は僅かしかありません。 主な問題は、KBZ銀行からのみ引き出すことができるということです。 唯一の利点は、閉鎖日にATMを使用できることです。
4Gは第4世代のモバイル通信を意味し、LTE（Long-Term Evolution）とも呼ばれる。 現時点では、4Gは5Gを生まれる前の最新バージョンである。 4G、3G、2Gでは通話に関しては差別化は明白ではないが、特にインターネット接続で4Gは3Gや2Gとは著しく異なる。 ウェブサイトに入るためのインターネットスピード、ビデオ通話、HDビデオを見る、ダウンロード、アップロードすることは、4Gで大幅に改善される。 4Gネットワークにアクセスするには、デバイスまたはハンドセットが4Gネットワークをサポートするタイプのデバイスでなければならない。 東南アジアでは、今まで4Gネットワークはシンガポール、タイ、マレーシアでのみ使用でき、ミャンマーは東南アジアの4Gネットワークにアクセスできる第4番目の国になる。 4Gは2014年に世界中で広く使われるようになり、その時以来先進国では使用されていたが、まだ4Gを使用できない国がたくさんある。 交通通信省の通信部門は、ミャンマーの既存事業者3社（MPT、Telenor、Ooredoo）に、ミャンマーで1800MHzおよび2×10MHzの4Gネットワークを開始するための4Gライセンスを既に与えている。 ライセンスの有効期間は12年間で、ライセンス料として8000万ドルが課された。 近代化された最速の技術でのコミュニケーションは、ミャンマーの経済、教育、保健、社会分野が改善されるための助けとなるだろう。 4～5年前には、ミャンマーでは2Gのサービスだけが使用でき、MPTがモバイルの唯一のオペレータだった。 当時はインターネット接続速度に関して酷い状況だった。 FacebookとViberを使用する場合でも、インターネットユーザーは使用するために辛抱強く長い時間を待つ必要があった。 しかし、新興外国事業者：ミャンマーのTelenorとOoredooも加わり、3Gネットワークが始まった。 それ以来、ミャンマーのインターネット通信の側面は著しく発展したが、最大の発展はスピードの向上だ。 ミャンマーの人々が長い間貧弱なネットを使用していたので、インターネットの速度の向上はユーザーを満足させることになった。 しかし、インターネットユーザーには使用料金が課せられ、1MBで課金される5～6Kyatはちょっと高価だったようだ。 ミャンマーのモバイル通信を進歩させ、時代に合った近代化された世界的なテクノロジーを使うため、政府は4Gネットワークを開始する事業者に任せており、各事業者がどのようにして4Gサービスを実施するかは、以下の通りである。 MPT
弊社はサンチャウンにオフィスを構えている。 ５月２７日（火）朝起きてみると、普段使っている携帯電話の通信状態表示がいつもと違う事に気が付いた。 明らかな違和感を感じ、再度確認してみると「4G」の文字がそこにはあった。 いざ、スピードを測ってみると ダウンロード 7.87Mbps、アップロード 6.43Mbps と驚きのスピードを示す。 自分の目を疑い、念のため続けて３度計測してみるも、スピードに間違いはないようだ。 最速数値は、ダウンロード 8.99Mbps、アップロード 6.75の数値を叩き出した。 MPTの通信環境が、いや、ミャンマーの通信環境が大きく変わろうとしているのかもしれない。 MPTは「2017年中にミャンマー全土で4Gを展開する」と以前から発表し、それに先駆けて2016年から空港やミャンマープラザ等の一部ショッピングモールにおいて、4Gサービスを展開していたが、ヤンゴン市内でも4Gサービスを提供するようになったのだ。 Telenor、OoredooはMPTに先駆けてヤンゴン、ネピドー等で4Gサービスを展開していたが、エリアは限られていた。 とりわけOoredooについては、通信が安定しない等の課題があった。 ついにMPTが4Gサービスの全土展開に動き出したのだ。 通信速度が速くなることによって、何が起こるのか？身近なところからお伝えしたい。 通信速度が速くなることによる、メリット・デメリット双方がある。 メリットとしては、ブラウジング時のストレスが減る。
運輸省副大臣であるU Kyaw Myoは、米国の衛星は通信などの分野で採用されるとしており、今後は所有衛星の打ち上げを続けると述べた。 さらに、米国の人工衛星を採用する計画であり、一時的な賃貸期間中、衛星の名前をミャンマーの名前に変更される。 ミャンマーは、現在、香港とタイのインテルサットV衛星を通信やテレビ放送に使用している。 米国衛星は、5月19日に開催された第2回人民会議の後、ミャンマーの通信開発のために採用された。 “運輸省は衛星を雇用し、ミャンマーのサテライトとして使用する。 それは通信衛星であり、リースする。 マンションの部屋を借りるようなものだ。 私たち自身の名前をつけることにする。 私たちは米国から採用するのだ” ミャンマーは、農業、災害防止、および地上計測部門だけでなく、通信部門向けの所有衛星を緊急に必要としている。 そうするために、副大統領とすべての閣僚を含む委員会が組織され、実行されてきた。 “しかし、これは完全な所有物ではない。 近隣諸国のほとんどすべてが独自の衛星を持っている。 衛星は通信だけではない。 農業、土地測定、自然災害防止など、さまざまな種類の衛星がある。 ミャンマーは国民の政治、経済、防災のために国営衛星をいつか打ち上げることを試みている” 今後の2018-2019年度では、予算は便益に応じて配分され、国有衛星の打ち上げ決定は「ミャンマー所有衛星システム運営委員会」の第1回会合で承認されることになる。