Image Source: https://play.google.com/store/apps 現在、情報技術（IT）は、世界の他の発達した技術とともに発展してきた。 ミャンマーでもテクノロジーの役割が重要になってきており、モバイルテクノロジーがよく使われている。 現在ミャンマーではたくさんのモバイルアプリが広く使われている。 以下に記述するものはミャンマーで最も人気のあるモバイルアプリである。 1つ目に紹介するのは、 Ipivi : Buy and Sell in Myanmar Image Sorce: https://ipivi.com ipiviは国内で無料で使えるモバイルアプリで、中古の自動車をはじめ、携帯電話、家具、パソコン、服などのサービスがある。 アカウントを作る必要がなく、無料で広告を出せる。 […]
Image Source: https://www.carsdb.com/ 技術発展によってミャンマーのテクノロジーの役割が増してきている。 ミャンマー連邦が新政権になったことによって、輸出入が改善され、自動車の輸入も増加している。 以前は自動車販売をするには、仲介業者に行く必要があった。 今では技術が発展し、インターネットにアクセスできるのなら、いつでもどこでも購入・販売することができる。 以下、Cars DB Webサイトと呼ばれる初めての自動車の売買サイトに関して紹介する。 Image Source: https://www.carsdb.com/ CarsDB.comは1月2日に設立され、毎月約1000万PVあり、車の掲載数は約10万台に増加し、約1万台の車を販売してきた。 Cars DBは、ミャンマー語と英語の2言語で見ることができる。 メインページ、新車、中古車の広告、車のスペアパーツ、サービス施設、Car DB外のニュース、自動車事業のディレクトリ、CIF値の検索、自動車の輸入費用の計算、自動車保険の保険料の計算などのカテゴリが含まれている。 画像ソース：https://www.carsdb.com/ Cars
ミャンマーのタクシー配車サービスでしのぎを削る、GrabとUBERに関して２月１６日に大きなニュースが流れた。 「UBERが東南アジア事業をGrabに売却する準備を進めている」といった関係者の話が発祥となった報道だ。 UBERはこれまでも、2016年には中国事業を滴滴出行に売却し、2017年にはロシア事業を競合に売却している経緯もある。現在、2019年の上場を目指しており、事業基盤を固めるべく事業売却も積極的に行っている印象が強い。 この２社はいずれも、日本のソフトバンク社から大型の出資を受けている。ソフトバンクは、インドやブラジルでも配車サービスを提供する会社に大型の投資をしているなど、配車サービス市場に大きな影響力を持っている。今回の経営判断の背景には、ソフトバンクの影響がある点も見逃せない。 2018年1月、UBERの発行済株式の約15%をソフトバンクを筆頭とした投資連合が77億ドルで買い付け、単独でも12.5億ドルを出資した。これによりソフトバンクはUBERの筆頭株主となり、発言力を持つこととなる。 ソフトバンクは、以前からGrabにも出資している。2014年に2.5億ドル、2015年9月に7.5億ドルの出資を受け、2017年７月にも中国の滴滴出行とソフトバンクの共同による20億ドルの投資を受けている。 ２社とも、ソフトバンクの存在を無視できないほどの出資を受けていることがわかるだろう。 Grabは、ミャンマーにおいても事業を大きく拡大中で、2017年８月に「今後３年で１億ドルを投資する」と発表している。 2018年からはマンダレーでグラブバイクのサービスを開始し、ミャンマー国内での事業拡大にも積極的だ。配車サービス激戦区のヤンゴン市内ではUBERをはじめとした同業他社を押さえ、トップの地位を築きつつある。 GrabやUBER進出前から配車サービス事業を展開していたHelloCabs、OWAY RIDEは、技術面・資金面の両面から、かなり厳しい戦いを強いられているのが現状だ。 仮に、GrabがUBERの東南アジア事業を買い取る事になれば、ミャンマー国内では、一社独占に近い状態になってしまう。 現在は、Grab対UBERの顧客獲得競争によるプロモーションの恩恵もあり、タクシー価格は以前に比して割安に感じる事も少なくない。 しかし、Grabの寡占状態となれば、市場原理が働かず、価格に歪みが生じ、タクシー価格の高騰といった事態が起きかねない。そうならない事を願うばかりだ。 Grabは、2017年12月にカンボジアでも事業を開始し、現在では東南アジア８ヶ国、１５６の都市でサービスを展開している。合計で210万人のドライバーを抱え、アプリは7,200万ダウンロードを超える。2017年７月時点のGrabのサービス展開都市数は６５だが、この半年で凄まじい勢いで事業を拡大している。 東南アジアにおける、配車サービス市場は2015年に25億ドルの規模だったが、2025年までに131億ドルに膨らむ、との予測データもある。 ゲストライター：桂川融己
Image Source: https://rtad.gov.mm/ 我々の住むこの世界では技術が日々発展しており、ミャンマーでもテクノロジーが段階的に変化していることがわかる。 現在、ミャンマー市民によって選出された新政権の時代において、外国からの投資が入り、政治経済の改善が行われた。 また、取引のルールや規制の変更に伴い、自動車のマーケティングに苦しんでいたため、外国から輸入された車の数が多かった。 そのため、自動車のライセンスを申請する上で困難があり、過去にはライセンスを申請するのに、丸一日かかっていた。 一方、自動車ライセンスを延長する車の数も増えている。 これらの問題を軽減し、時間を無駄にしないために、ミャンマーの運輸省は多くの会議を開催し、最終的にオンライン予約システムを2011年12月27日から使用することに決めた。 車の試験の場合、期日の3ヶ月前に予約する必要がある。 車の年間ライセンスの予約をしている人のために、最低でも3日間、最長で30日間予約することができる。 Image Source: https://rtad.gov.mm/ 運輸省のウェブサイト（https://rtad.gov.mm）では、運転免許証、車のライセンス、道路や車両の安全に関するコースを予約することができる。 運転免許証の申請では、試験が行われている事務所、取得したい免許の種類、試験日、時間、現在保持している免許番号、免許を取った事務所、学校の名前を選んでクリックしてチェックする。 チェックが正しければ、申請者のデータを継続できる。 Image Source: https://rtad.gov.mm/
Image Source: https://ar.pinterest.com/pin/167055467412446865/ 会話型エージェントというのは 会話と文字で人々とコミュニケーションするために開発されたコンピューターシステムのことだ。 多くの製品が会話型エージェントを使って作られている。 ミャンマーではあまり使われていないが、より良い未来を創り出すため、変化の激しい世界では使われるべきである。 会話型エージェントは、映画のチケット販売やセルフサービスショップなどのスモールビジネスに適した製品を構築するために使用できる。 国際的な投資が入ってくると、最新技術でカスタマーサービスと高速なデータ検索に会話型エージェントを利用することができる。 Siri、Alexa、Cortanaのような会話型エージェントは、天気予報のような単純なタスクを実行しながら優れたパフォーマンスを発揮するが、異常な質問や連続した質問に答えることでパフォーマンスが低下することがある。 Image Source: https://thelowdown.momentum.asia/chatbots-ai-part-1-not-married-yet-soon/ より優れたシステムを作成するため、便利な会話型エージェントはさまざまな方法・手法で作られる。 Amazonは、投票システムで各質問に対して最も正確な回答を選択するために、大量の人材を活用してより良いシステムを維持しようとしている。 会話型エージェントの1つであるEvorusも、オリジナルの質問とよく聞かれる連続した質問を追跡するレコメンドシステムを使用して、質の低いパフォーマンスを減らそうとしている。 Image Source: https://blog.cibersys.com/tag/google-assistant/ 完全自動システムを使用する会話型エージェントは、簡単な質問とコマンドだけでなく、バスのルートを効率的に聞くような領域でも完全にパフォーマンスできる。 システムパフォーマンスを向上させるために、一部の会話型エージェントは自動応答システムに人を使っている。