ミャンマーの水運の１つ、ヤンゴンウォーターバス

Image Source: http://www.yangonwaterbus.com/

ヤンゴン政府とTint Tint Myanmar社は、ヤンゴンの渋滞の問題を解決し、ヤンゴンの交通の便をより良くする目的で10月7日にヤンゴン水道バスを共同運営しはじめた。
ヤンゴンウォーターバスのオーナーは、ヤンゴンウォーターバスがBotathaung港からInsein AungZayYa橋まで運行し、各旅程ごとに300チャットの料金となっていると語った。

旅程は、午前6時から午後6時まで合計13隻のウォーターバス（240人の乗客が乗船可能な3隻の船、60人が乗船可能な3隻の船、120人が乗船可能な7隻の船）で運行され、旅程全体（始発駅から終点まで）で500チャットとなっている。
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船にはGPSもあるし、警備員もおり、セキュリティ面では安全だ。
人々、機械、天候に問題がある場合、時間内にコントロールするためのコントロールセンターがあり、ハンガリーから技術を学んでいる。
ヤンゴンウォーターバスの船長は、ファーストクラスの船上で10年の経験がある人だ。
ヤンゴンウォーターバス利便性のために、乗客はAnypay Card System（プリペイドで乗船代を払う）を利用する必要があり、無料のカードを入手後、最低500チャットからチャージする。
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開会式で、Phyo Min Theinヤンゴン管区首相は、バスが多くの交通渋滞に直面しており、水路を使うことで渋滞を和らげ、市民は渋滞を部分的に改善することができる、と語った。
乗客の快適のため、弁当箱は400チャット、コーヒー1杯は150チャットで売られており、他の商売人は乗船を許可されていない。

高島宗一郎という日本の福岡市長はヤンゴンウォーターバスに秘書官と地方自治体のメンバーの２人とヤンゴンウォーターバスに乗った。
ヤンゴンウォーターバスはBotathaung 港からNangthidat港、KyiMyinDaing港、Insein Aung Zay Ya橋へ乗客を輸送していて、HlaingTharYarまで道を伸ばす予定がある。 Image Source: http://www.yangonwaterbus.com/

さらに、同社はNgaung Htan habour-North Dagon港、Starcity、ThanLyinまで新しい道を広げると語った。
彼らは乗客が容易に知ることができるように、出発時間、到着時間、港の船舶数を発表する。
同社は、オーストラリアの農業者の助けを借りてヤンゴン川沿いにバイオオイルを作る植物の栽培を計画している。
この計画は、今後2年間で川沿いの人と一緒に実施される予定である。 Image Source: http://www.yangonwaterbus.com/

現在、乗客はAnyPayカードシステムだけでなく、チケットでも払うことができる。
最初の段階ではヤンゴンウォーターバスはBotathaung-Inseinで開始して、次にDagonからNyaunghtanへの旅程のための埠頭の建設が第2段階として行われている。
第3段階ではThanlyin-Starcityの旅程のために埠頭を建設する予定である。

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また、Thanlyin KyaukTan Pagodaの旅程は、毎週3月17日から18日まで毎週6,000チャットとなっている。
Thanlyin KyaukTan Pagodaの旅程は、週末の午後6時30分にBotahtaung港から始まり、食べ物と飲み物は自由に食べることができる。
その旅程のチケットを購入したい人は、毎週金曜日に購入することができ、予約をすることができる。
Facebookのメッセンジャーから予約することもできるし、当時tにBotahtaung港でチケットを購入することもできる。